국내 저가항공사
국내 저가항공은 6개
현재 국내에서 운항중인 저가항공사 LCC(Low Cost Carrier)는 6개 입니다. 가장 최근에 생긴 저가 항공사는 에어서울입니다. 사실 국내 온전한 저가항공사만을 꼽자면 티웨이 항공과, 이스타항공, 그리고 제주에어입니다. 그외 항공사는 전부 대형항공사에서 자회사로 운영중인 항공사 이지요.
○ 대한항공 계열 - 진에어
○ 아시아나항공 계열 - 에어부산, 에어서울
얼마전에 한화에서 야심차게 준비하였던 청주 Base의 에어로 K 항공과 양양 Base의 양양항공이 국토부에 운항신청을 하였는데, 자본금 부족과 국내 항공사 과다 경쟁을 우려해서 국토부에서 반려하고 있는 중입니다.
(사실 추가 항공사의 국내 시장 진입여부는 매우 부정적입니다)
국내 저가항공 1등은 제주항공
국내 저가항공 부동의 1등은 제주항공이 지키고 있습니다. 국내 LCC 도입 당시에 사업을 시작해서 지금은 대형항공사를 위협할 정도로 당당한 모습을 갖추었지요. 제주항공 초기에는 경력 승무원이 부족하여, 승무원 경력직을 모집하였고 전체 경력이 5년 이상이면 사무장으로 부임시켜 주는 등 여러 기회가 열려있었는데, 이제는 내부에서 충분히 인재를 키우는 역량이 되어 더이상의 외부 인원 수혈을 없을 것으로 보입니다.
승무원 채용 기회는 저가항공이 더 높다
국내 대형항공사들의 성장 모멘텀은 상당히 떨어져 있습니다. 오히려 저가항공사들의 성장 속도가 매우 빠르고 항공기 구입도 활발합니다. 항공기 1대 도입시 객실승무원은 15 ~ 30명 정도 필요한데, 17년 한해에만 에어부산에서 5대가 넘는 항공기를 도입하였고 이에 맞춰 승무원을 3차에 걸쳐 약 100여명을 선발하였습니다.
대형 항공사에서는 대형항공기 도입 계획이 거의 없어 중/소형기 위주로 신규 항공기를 들여오고 있는데, 이정도는 기존 인원을도 충분히 커버 할 수 있기 때문에 추가 채용 여력이 적지요.
실제 대한항공과 아시아나 항공이 작년 채용한 인원은 400명 남짓입니다.
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